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德國愛爾泰克AIRTEC氣缸XL-032-0050-050
產(chǎn)品簡介:

德國愛爾泰克AIRTEC氣缸XL-032-0050-050
氣動元件:氣缸和驅(qū)動裝置、氣缸(微型、短行程、型材、鎖緊、無桿、標(biāo)準(zhǔn)、波紋管、導(dǎo)向、旋轉(zhuǎn)型),閥門系統(tǒng)(閥島、
現(xiàn)場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動閥、機(jī)械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤滑器(油霧器)、過濾器、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器

產(chǎn)品型號:

更新時間:2025-10-09

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

訪問量:1271

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021-61116911

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產(chǎn)品介紹

德國愛爾泰克AIRTEC氣缸XL-032-0050-050


德國愛爾泰克AIRTEC氣缸XL-032-0050-050


  氣缸需要電磁閥來控制氣路的通斷,使氣缸產(chǎn)生動作,電磁閥的通斷控制使用TPC定時程序控制器來控制,通過簡單的功能設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)定時控制、位置控制、手動控制及自動控制等各種所需要的動作。下面我們來看看,電磁閥如何控制氣缸的具體方法:

  1、無需編程,以表格設(shè)置方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)編程,是其最大的特點(diǎn),適合不熟悉編程的人員使用。定時時間可在50ms-24小時內(nèi)調(diào)整,通過功能設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)手動控制、定時控制、循環(huán)控制、傳感器位置控制及程序自動控制等各種功能。操作十分方便快捷,易于實(shí)現(xiàn)氣缸電磁閥的自動控制,給不熟悉編程的人員帶來了福音。

  2、定時程序控制器很適合用于氣缸電磁閥的控制,具有多路開關(guān)量輸入和輸出通道,基本型為8路輸入、8路輸出,具有較強(qiáng)的定時控制和程序控制功能。輸出可直接驅(qū)動24V電磁閥,輸入端可連接開關(guān)及傳感器等開關(guān)量信號,實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制、傳感器位置控制及程序控制。

德國愛爾泰克AIRTEC氣缸XL-032-0050-050



  HM-16-10

  HM-08-100

  HM-10-100

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  HM-16-40

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  CM-25-025

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  XVE-032-025-000

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  XV-032-050-210

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  SL-40-125-050

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  氣缸的結(jié)構(gòu)

  缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。

  無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。

  氣缸的基本組成和原理:

  氣缸的組成:缸體,活塞,密封圈,磁環(huán)(有傳感器的氣缸)

  原理:壓力空氣使活塞移動,通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動方向。

  失效形式:活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。

  機(jī)械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

  機(jī)械接觸式無桿氣缸,其結(jié)構(gòu)如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。

  這種氣缸的特點(diǎn)是:1)與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3)適用于缸徑10~80mm,最大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m;4)速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1)密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2)受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

  機(jī)械接觸式無桿氣缸

  l-節(jié)流閥,2-緩沖柱塞,3-密封帶,4-防塵不銹鋼帶,5-活塞,6-滑塊,7-活塞架

  磁性無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

  活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,其結(jié)構(gòu)如圖4所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

  磁性無桿氣缸

  1-套筒,2-外磁環(huán),3-外磁導(dǎo)板,4-內(nèi)磁環(huán),5-內(nèi)磁導(dǎo)板,6-壓蓋,7-卡環(huán),8-活塞,9-活塞軸,10-緩沖柱塞,11-氣缸筒,12-端蓋,13-進(jìn)、排氣口

  齒輪齒條式擺動氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

  齒輪齒條式擺動氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動氣缸,其結(jié)構(gòu)原理如下圖5所示。活塞僅作往復(fù)直線運(yùn)動,摩擦損失少,齒輪傳動的效率較高,此擺動氣缸效率可達(dá)到95%左右。

  齒輪齒條式擺動氣缸

  1-齒條組件,2-彈簧柱銷,3-滑塊,4-端蓋,5-缸體,6-軸承,7-軸,8-活塞,9-齒輪

  葉片式擺動氣缸和工作原理:

  單葉片式擺動氣缸的結(jié)構(gòu)原理,由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸)、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時,右路排氣,壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順時針擺動。反之,作逆時針擺動。

  葉片式擺動氣缸體積小,重量最輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%。因此,在應(yīng)用上受到限制,一般只用在安裝位置受到限制的場合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等。


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